学术交流

开放其他学术机构与产业研究单位的研究者进行中短期研究。访问期间可使用研究院的异质实验环境 —— 这是多数维运研究者最缺乏的资源,因为建置一套涵盖多厂牌、多平台的真实规模环境,成本远超一般研究计划的预算。

每年举办一次自动化维运科学研讨会,并与 COR 协会的年度会议相衔接。

研讨会的设计刻意打破学术与实务的分场惯例：研究论文与实务案例在同一场次发表,并要求论文作者回应实务者的质疑、实务者说明案例的可推广范围。

鼓励组织以去识别化的方式提交重大维运失效的完整经过与检讨。这类数据在产业中极度敏感、极少公开,却是本领域最有价值的研究素材。

计划采严格的去识别化进程与审核机制,提交组织对成果的使用范围具有决定权。

与其他关注系统可靠度、站点可靠性工程与基础设施自动化的研究单位创建交流管道,共同推动维运研究成为一个被正式承认的研究领域 —— 包含创建共同的评测基准、共用的数据集格式,以及可互相引用的术语体系。